全新 EQE 纯电 SUV 上市之后，梅赛德斯 -EQ 家族现有的纯电平台车型在中国市场已经全部落地。在定价和市场策略上，EQE 纯电 SUV 对中国本土造车新势力给予了足够的尊重和重视，但它是能否强化奔驰在中国电动市场的存在感，EQE 纯电 SUV 是一块试金石。否则它需要更具进攻性。

文丨智驾网 伊丽

编辑｜浪浪山上的小猪妖

(资料图片)

昨晚（5 月 27 日），全新 EQE 纯电 SUV 在三亚正式上市，率先上市的 4 款车型的售价为 48.6-63.06 万元。

至此，梅赛德斯 -EQ 家族 EVA 纯电平台的国产车型已经有两款在售，一款 EQE 纯电轿车，一款 EQE 纯电 SUV。

参考着 EQE 纯电轿车 47.8-53.43 万元的价格，可以看出梅赛德斯 -EQ 家族在华落地的两款车型全部聚焦在 50-60 万元左右的价格区间。

此外，全新 EQE 纯电 SUV 的上市，也令梅赛德斯 -EQ 家族在中国市场的在售车型增至 7 款，分别为 EQA、EQB、EQC、EQE、EQE SUV、EQS、EQS SUV，覆盖了热度最高的轿车和 SUV 市场。

从产品阵容来看，梅赛德斯 -EQ 是国内车市纯电动产品最多的豪华品牌。

而以全新 EQE 纯电 SUV 48.6-63.06 万元的价格，可以看出蔚来 ES7（46.8-54.8 万元）、蔚来 ES8（49.6-65.6 万元）将成为其最直接的竞争对手。

近年来，蔚小理等定位高端品牌的中国造车新势力将自己的主要竞争对手定位为 BBA，直接抢食的是其燃油车的市场份额，而在电动汽车市场，BBA 的定价策略已开始区别于其燃油车，并越来越以直接对标的方式回应蔚小理。

那么，全新 EQE 纯电 SUV 都用哪些卖点来迎接中国新势力的挑战呢？

对此，梅赛德斯 - 奔驰官方表示，全新 EQE 纯电 SUV 的技术和配置看点主要体现在三大方面：

1、驾驭性能——全系标配双电机 + 智能适时四驱系统 4MATIC+ 专属越野模式 +Dauto 智能能量回收 +29 英寸 HUD+ 超 200km 时速奔驰级别的底盘测试 + 最高双向各 10 ° 的后轮主动转向。

2、安全配置——全系标配智能驾驶辅助 +PRE-SAFE 预防性安全系统全部功能 + 标配前排座椅中部气囊和膝部气囊 + 一体式防撞结构 +150 次实车碰撞测试。

3、能效表现——全系标配热泵系统 + 最大 96.1kWh 电池 + 风阻系数低至 0.25+20 英寸空气动力学轮毂（500 车型标配）+ 自研电池管理系统 + 全系 595-613km 稳定续航。

在设计方面，全新 EQE 纯电 SUV 将弓形车身与 SUV 造型结合，流畅的车身轮廓带来 0.25Cd 的超低风阻系数，这将有效降低车辆行驶能耗。

" 流星雨 " 数字大灯的照明分辨率高达 260 万像素，结合摄像头与雷达，可动态遮蔽部分区域的远光照明，在保证夜间清晰视野的同时避免强光炫目。

座舱内，12.3 英寸仪表屏和 12.8 英寸 OLED 中央触控屏幕悬浮于带背光的星徽饰板（500 4MATIC 特别版车型配备）之上，全新 EQE 500 4MATIC 纯电 SUV 更标配了 MBUX 超联屏，以一整块 1.41 米宽定制曲面玻璃覆盖 3 块显示屏。

全新 EQE 纯电 SUV 长宽高分别为 4880mm、2032mm、1679mm，轴距达到了 3030mm。

依托 EVA 纯电平台的优化布局，全车乘客都能拥有舒适宽裕的乘坐空间。

由于新车搭载了 64 色主动式环境氛围灯，因此可提供 10 种动态的中国自然美景特色氛围主题与 1 种纯电车型专属 " 宝石流霞 " 氛围主题。

在 " 宝石流霞 " 模式下，灯光更可伴随着加速、匀速等不同行驶状态动态变化。

全新 EQE 纯电 SUV 实现了中国专属的整车 NVH 优化，通过前排双层隔音玻璃及整车声学包，打造出了专属的私密空间。

带 HEPA 高效空气过滤系统的 " 畅新空气护盾 "，在实验室环境下的过滤效果高达 99.75%，搭配 "6 号木槿芙蓉 " 专属香氛，令座舱空气清新怡人。

全新 EQE 纯电 SUV 还针对中国客户增加了 10 项专属配置，包括：后排电动调节前排乘客座椅、舒适型后排头枕、源自纯电 EQS 的后排中央扶手等。

可通过后排按键控制的天窗遮阳帘，能有效隔绝紫外线对皮肤的伤害和红外线、可见光带来的灼热。

在新车的车机上，MBUX 智能人机交互系统融合了深度定制的高德定制导航，将导航与 " 读心语音助理 "、"EQ 优化导航 "、"AR 实景穿越导航 " 等功能无缝融合。

基于 AI 人工智能的 " 零层级界面 "，将核心功能置于桌面，更可学习并记忆驾驶员个人用车习惯。在特定场景下，系统会准确根据驾驶者的个人习惯自动推荐或启用相关功能，成为专属私人助理。

在底盘配置方面，全新 EQE 纯电 SUV 全系标配双电机及 4MATIC 四驱系统，以每分钟高达 10,000 次的频率监测及调整轮上动力，时刻确保每个车轮的动力表现。

4MATIC 四驱系统搭配越野模式，可有效防止车轮打滑，保证充足的动力输出，提升越野与脱困能力。

越野模式界面可清晰展示方向盘转动角度、轮胎温度、悬挂行程等各类信息，" 实时越野路面影像 " 则让车头下方的盲区路面和前轮位置一览无余。

全新 EQE 纯电 SUV 配备了 L2 级智能驾驶辅助系统，集智能领航限距功能、主动式车道保持辅助系统、盲点辅助系统等于一身，更进一步提供主动式变道辅助系统、避让转向辅助系统等功能，避让转向辅助系统可以在驾驶者紧急避让转向不足时给予转向扭矩辅助。值得一提的是，PRE-SAFE 预防性安全系统还包含了预防性安全系统座椅侧碰保护功能（PRE-SAFE Impulse Side），可在发生侧碰时通过座椅靠背的安全气囊，将乘客推向车辆中间位置。

在动力方面，全新 EQE 纯电 SUV 全系标配双电机及 4MATIC 四驱系统，最大功率 300kW，最大扭矩 858Nm，百公里加速最低 5.1s。

其电池的最大容量为 96.1kWh，可实现最高 613km 的 CLTC 工况续航。

此外，新车搭载了自主研发的创新电池管理系统，支持 OTA 远程在线升级。

标配的热泵系统可利用三电系统余热为座舱供暖，增加续航里程。

4 种能量回收模式包含 DAuto 智能能量回收模式，在此模式下能量回收系统与雷达、摄像头配合工作，可依据前方路况选择滑行或者刹停，兼顾能效、便捷与平顺舒适性体验。

500 车型配备后轮主动转向系统（最高双向各 10 °），最小转弯直径仅 10.5m，让中大型豪华 SUV 也能拥有小型 SUV 的灵活驾控。

对比这些配置，你会发现全新 EQE 纯电 SUV 可以说在同级别车型中具备相当的优势。

同时，在操控、造车品质上则是值得信任。

同时，也开始借鉴了中国本土新势力企业的众多作法，全系标配的配置越来越多，燃油车时代的选配模式正在被抛弃。

电动时代，奔驰在中国市场正在重新定位自己，开始放下身段与自主品牌贴身竞争。

这当然是好的开始。

北京梅赛德斯 - 奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军表示：" 随着全新 EQE 纯电 SUV 的上市，2023 年奔驰在华新能源产品矩阵将拓展至 17 款，为中国客户提供当下市场最丰富的豪华新能源产品序列。"

奔驰已经认真对待中国市场的变化，但是能否强化在中国电动市场的存在感，EQE 纯电 SUV 是一块试金石。

否则，它需要更具攻击性，尤其是在价格上。

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